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      行車專用扁電纜的結構區別
      發布時間:2018-08-16 14:54:23 點擊次數:1811

      行車專用扁電纜在結構上有一些區別,有一些電纜的芯線是一字排列的,而有些的電纜的芯線是梅花形排列的,不同的結構在性能上肯定是有不同的,那么詳細的有哪些區別呢?


      行車專用扁電纜結構

      導體:行車扁電纜采用多股柔性無氧銅絲符合DIN VDE 0295等級5
      絕緣:優質耐油、阻燃聚氯乙烯混合體
      顏色:彩色線芯或編碼線芯 接地黃綠芯線


      行車專用扁電纜芯線排列結構區別:


      1.芯線單排一字型排列時:懸掛長度>40m 移動速度>2m/s 建議增加承力鋼絲或紡綸紗
      2.芯線梅花型絞合排列時:懸掛長度>80m 移動速度>4-10m/s建議增加承力鋼絲
      加強件:高強度鍍鋅航空鋼絲
      護套:優質耐油、阻燃丁晴彈性體
      顏色:黑色、灰色或橙色


      行車專用扁電纜的結構區別圖


       

      行車專用扁電纜技術指標區別

      額定電壓: U0/U 300/500 V
      測試電壓: U 3000V
      溫度范圍: -30℃~+90℃
      嘉柔行車扁電纜持續運作時最小彎曲半徑6*D

      一、行車專用扁電纜是一字排列時
      1、自由使用長度>35m;
      2、運行速度>1.6m/s
      應考慮在電纜中增加承力元件,承力元件一般為鍍鋅鋼絲繩或纖維繩如芳綸紗等
      二、行車專用扁電纜是梅花絞合排列時
      1、自由懸掛長度大于80m;
      2、運行速度為4.0m/s-10.0m/s
      應考慮在電纜中增加承力元件,承力元件一般為鍍鋅軟鋼絲繩。

       

      所以,這兩種不同的結構的行車專用扁電纜在參數上是有不同的,而不是選擇哪一種都可以,我們可以從他們的自由使用長度和自由懸掛長度來比較,另一個就是運行速度和承受力上,選擇適合我們的額那種行車扁電纜。


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